Panorama Internacional.- La Alianza para el Desarrollo en Democracia (ADD), que integran Costa Rica, Ecuador, Panamá y República Dominicana, rechazó la nueva investidura presidencial de Nicolás Maduro en Venezuela, a la que calificaron de ilegítima y producto de «un fraude electoral impuesto a través del terror de Estado contra el pueblo venezolano».
En un comunicado conjunto emitido este sábado, la ADD insistió en que «existe evidencia» de que el electorado venezolano «votó pacífica y masivamente a favor de Edmundo González Urrutia», el candidato de la mayoría opositora que se enfrentó a Maduro en las elecciones presidenciales del pasado 28 de julio, y que es considerado por varios países como el legítimo ganador.
La Alianza recordó que «la oposición, liderada por González y María Corina Machado, dio a conocer más del 80 % de las actas -obtenidas el mismo día de la votación- que certifican la victoria de González Urrutia», si bien estas no son aceptadas como válidas por el chavismo.
«Dichas actas fueron verificadas como auténticas y originales por el Centro Carter, único observador internacional imparcial que pudo estar presente durante dichas elecciones», señalaron los cuatro países sobre el organismo con sede en Atlanta (Estados Unidos), que desplegó una misión de observación junto a otros organismos como Naciones Unidas.
La ADD consideró también que en Venezuela ha habido «múltiples acciones fraudulentas perpetradas por el régimen con el objetivo de mantener a Nicolás Maduro» y que estas «contravienen la Declaración Universal de Derechos Humanos», entre otros instrumentos internacionales de derecho internacional como la Carta Democrática Interamericana.
En ese sentido, la Alianza indicó que continuará «trabajando junto a la comunidad internacional para una transición democrática en Venezuela que ponga fin a este lamentable período de opresión y violaciones sistemáticas a los derechos humanos y libertades fundamentales».
Maduro fue proclamado ganador de las elecciones presidenciales del 28 de julio por el Consejo Nacional Electoral (CNE), sin que hasta la fecha haya publicado los resultados desagregados, como establecía su propio cronograma, y después de las denuncias de fraude vertidas por el antichavismo.
La oposición mayoritaria de Venezuela, agrupada en la Plataforma Unitaria Democrática (PUD), ha insistido en que su líder, Edmundo González Urrutia, fue el ganador de los comicios, y exhibe como evidencia el «85 % de las actas electorales» que fueron publicadas en una página web para su consulta, documentos que el chavismo califica de «falsos».
González Urrutia, que en septiembre recibió asilo en España ante el riesgo de ser detenido por no aceptar los resultados del CNE, afirmó este viernes que está «muy cerca» de su país, «listo para el ingreso seguro», y subrayó que Maduro consumó un «golpe de Estado» el viernes 10 de enero, cuando fue juramentado presidente por la Asamblea Nacional, controlada por el chavismo.
Esta semana, la prensa alemana tematiza las declaraciones de Trump sobre el Canal de Panamá, Canadá y Groenlandia.
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En una conferencia de prensa, el futuro presidente estadounidense Donald Trump amenaza con tomar el control de Groenlandia y del Canal de Panamá. Las insinuaciones de Trump sobre el futuro del Canal de Panamá despiertan un viejo trauma en América Latina, escribe el diario alemán Sueddeutsche Zeitung: “Tanto si las insinuaciones van en serio o no, las amenazas desde el Norte están despertando un trauma profundamente arraigado en Panamá y en toda América Latina. En los siglos XIX y XX, EE.UU. interfirió innumerables veces en los asuntos de su supuesto ‘patio trasero’, derrocando gobiernos, matando gente y explotando económicamente la región. La historia del Canal de Panamá es un excelente ejemplo de ello.
Es probable que las amenazas de Trumpno estén motivadas únicamente por consideraciones económicas, sino también militares. Los estadounidenses también utilizan el canal para desplazar unidades de la Marina entre el Atlántico y el Pacífico o para abastecer de suministros a los barcos. Con este telón de fondo, los responsables militares estadounidenses advierten que la creciente presencia china en Panamáplantea un grave problema estratégico. China controla ahora dos puntos estratégicamente muy importantes del Canal de Panamá: los puertos de Balboa, en el Pacífico, y Colón, en el Atlántico. Están gestionados por un holding con sede en Hong Kong.”
Como el emperador de América
El diario suizo Neue Zürcher Zeitung apunta: “No sorprende que Trump no quiera descartar el uso de la fuerza militar. ‘Para él, las ideas extremas parecen ser una estrategia de negociación’, escribía el martes el Washington Post. Al igual que el presidente Richard Nixon, Trump también se considera partidario de la llamada ‘teoría del loco’. Este enfoque supone que un jefe de Estado al que se percibe como dispuesto a todo y como loco tiene más posibilidades de persuadir a sus socios negociadores para que hagan concesiones.
La idea de que las grandes potencias deben afirmar su influencia en su vecindad y hacer valer sus intereses frente a los Estados más débiles no es nueva. Y, básicamente, Trump parece pensar en la misma línea que el líder del Kremlin, Vladimir Putin. Al igual que la propaganda rusa, el futuro presidente estadounidense sugirió el martes que la posible adhesión de Ucrania a la OTAN fue el detonante de la agresión bélica.”
El derecho del más fuerte
El diario alemán Tageszeitung subraya: “Sí, el ‘loco’ ha vuelto. Es el estilo y el objetivo de Trump hacer que el mundo entero mueva la cabeza con incredulidad. ¿No va a hacerlo de verdad? ¿Lo dice en serio? Es precisamente esta pregunta la que siempre deja deliberadamente en el aire, planteando exigencias descabelladas, sin descartar nada, sin anunciar nada concreto y deleitándose con los jadeos que genera, especialmente entre los aliados de Estados Unidos. Quienquiera que sea el cascabel más ruidoso y agresivo de la sala establece la agenda, todos los demás tienen que reaccionar.
Esta es la idea que tiene Trump de las relaciones con sus aliados bajo la premisa de America First. No se trata de confianza y valores compartidos, se trata de que la parte más fuerte, que Trump cree que es Estados Unidos, haga valer sus intereses, o al menos Trump puede afirmar que logró forzar un gran acuerdo. No importa si al final el Canal de Panamá vuelve a estar bajo control estadounidense: si Trump pudiera conseguir aunque sólo fuera unos pocos puntos porcentuales de reducción de las tarifas de tránsito para los barcos con bandera estadounidense, ya habría ganado. Si lo consigue, lo celebrará como un gran triunfo; si no, nunca volverá a plantear la cuestión. Los aliados no pueden aceptar ese estilo, pero tampoco pueden impedirlo. El trumpismo choca, y por eso funciona.”
SANTO DOMINGO.-El merenguero Bonny Cepeda, viceministro para la Descentralización y Coordinación Territorial del Ministerio de Cultura, hizo pública hy su renuncia al presidente Luis Abinader, con fecha de septiembre del año pasado.
El llamado Maestro Joven había causado controversia tras su afinidad hacia el régimen del presidente venezolano Nicolás Maduro, participando hoy en su cuestionada investidura para el periodo 2025-2026.
“Al presidente @luisabinader las gracias por haberme dado esa oportunidad”, dice Cepeda en una publicación en redes sociales.
En la carta, con fecha del 5 de septiembre del 2024, dijo que retomará su carrera musical y empresarial tras su paso por el gobierno del Partido Revolucionario Moderno (PRM).
“Hoy me dirijo a mis familiares, amigos del partido PRM, compañeros artistas, a mis seguidores y a todo el público en general, cuando he decidido continuar donde todo comenzó, a mi vida artística y empresarial, con la seguridad del deber cumplido en las funciones que me fueron encomendadas; con la firme convicción de que el tiempo de Dios es perfecto”, escribió Bonny Cepeda junto a la carta difundida en sus redes sociales.
Esta no es la primera vez que el cantante asiste a una actividad con el primer mandatario de Venezuela, ya que anteriormente también ha actuado en sus celebraciones de cumpleaños en el Palacio de Miraflores y mítines políticos.
SANTO DOMINGO.-Ante los insistentes rumores de que el director del Centro de Operaciones de Emergencias, Juan Manuel Méndez, será sustituido, agradeció al presidente Luis Abinader la distinción que siempre la ha dispensado y que seguirá sirviendo al país desde la casa.
Según los comentarios, Méndez está incluido en los próximos cambios que realizará el Gobierno central en estos dias.
Juan Manuel Méndez dijo que la vocación de servir no debe estar sujeta a remuneración y que se tomará un descanso, cuando salga dicha destitución para dedicarse atender sus hijos.
Dijo que siempre recibió del presidente Abinader la distinción más alta que todo subordinado puede recibir la interacción directa con su superior.
Méndez asumió́ el cargo de director del Centro de Operaciones de Emergencias en el 2005 y de la Dirección de Servicios de Atención a Emergencias Extrahospitalarias en el 2022.
En el COE tiene la responsabilidad de coordinar y dirigir hasta la fecha todas las situaciones de emergencias y desastres ocurridas en la República Dominicana.
Panorama Nacional. El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) y el Fideicomiso RD Vial anunciaron un aumento en la tarifa de algunos peajes del país.
Las autoridades explicaron que algunas estaciones de peaje, que actualmente tienen una tarifa de 60 pesos pasarán a 100 pesos, para alinearse con otras vías, como la Circunvalación de Santo Domingo y los corredores viales del Este.
ElMinisterio de Obras Públicas y RD Vial establecieron que la medida busca corregir diferencias históricas y garantizar el mantenimiento y desarrollo continuo de las principales carreteras del país.
Además, explicaron que, gracias a esta medida, los usuarios disfrutarán de carreteras mejor mantenidas, con señalización adecuada y menos congestión. Además, dijeron que se podrán financiar proyectos viales clave que conectan regiones importantes, impulsando el desarrollo económico y social del país.
Este ajuste se implementará a partir del miércoles 15 de enero de 2025 en los peajes que presentamos a continuación:
Peaje Las Américas: Ubicado en el kilómetro 22 de la autopista de Las Américas, próximo al aeropuerto, en dirección este.
Peaje6 de Noviembre: Situado en la autopista 6 de Noviembre, una de las vías más importantes que conecta al sur del país, ofreciendo acceso a playas, montañas y lugares de interés.
PeajeDuarte: Localizado en el kilómetro 25 de la autopista Duarte.
PeajeMarbella: Se encuentra en el kilómetro 10 de la Autopista del Nordeste, en el municipio de Santo Domingo Este.
PeajeGuaraguao: Está ubicado en la carretera Juan Pablo II, en el kilómetro 69, municipio de Guaraguao, provincia Duarte. Es el segundo peaje de la Autopista del Nordeste.
PeajeNaranjal: En el kilómetro 145 de la Autopista del Nordeste, en el municipio de Naranjal, provincia Monte Plata.
PeajeCatey: Situado en la carretera Juan Pablo II, kilómetro 225, en el municipio de Samaná, provincia Samaná. Es el cuarto y último de la Autopista del Nordeste de la República Dominicana.
PeajeSánchez: Ubicado en el kilómetro 12 de la carretera Sánchez, que conduce a San Cristóbal.
Peaje El Coral 1: Este peaje se encuentra en el kilómetro 18 de la autopista El Coral, facilitando la comunicación entre destinos turísticos como La Romana, Bayahíbe, Higüey, Punta Cana, Bávaro, Cap Cana, Macao y Uvero Alto.
REDACCION. – El ex presidente uruguayo José Mujica contó que el cáncer que lo afecta se extendió hasta el hígado y se sintió aliviado, según afirmó su médica personal al confirmar el diagnóstico.
El líder histórico, una referencia de la izquierda internacional, detalló su estado de salud en una entrevista con el semanario Búsqueda y dejó un pedido: que lo dejen tranquilo.
Mujica quiere pasar los últimos días de su vida en su chacra de Rincón del Cerro, ese lugar en las afueras de Montevideo que ha sido visitado por presidentes y estrellas mundiales.
Mujica sabe que se está muriendo –lo dijo explícitamente– y pretende estar en su predio, el que recorre en tractor dos veces por día, una tarea que continuará haciendo mientras tenga fuerza. Su aparición de este jueves fue una despedida de los uruguayos y dio a entender que no tendrá más apariciones públicas.
“Lo que pido es que me dejen tranquilo. Que no me pidan más entrevistas ni nada. Ya terminó mi ciclo. Sinceramente, me estoy muriendo. Y el guerrero tiene derecho a su descanso”, expresó, en una última entrevista que brindó entre lágrimas.
Fue en abril que Mujica fue diagnosticado de un tumor de esófago y él mismo se encargó de comunicar la noticia en una conferencia de prensa. Después se sometió a 32 sesiones de radioterapia y fue internado varias veces para distintas intervenciones o controles. En una de las últimas placas que le realizaron se detectó que su cáncer de esófago había hecho metástasis a nivel del hígado.
Después de conocer la recaída de la enfermedad, las actividades cotidianas de Mujica no han cambiado. Su médica personal, Raquel Pannone, aseguró en una conferencia de prensa que el ex presidente continuará así por un tiempo, pero no pudo proyectar cuán largo será ese período.
“Eso no se los puedo decir por varios motivos. Primero, porque tiene 90 años. Segundo, porque tiene otras enfermedades importantes –como es una vasculitis que lleva mucho tiempo con él y una enfermedad renal severa–. Y tercero, porque la evolución de los procesos no siempre es lineal”, detalló Pannone.
La médica insistió en que se lo deje “tranquilo” a Mujica en esta etapa de la enfermedad porque es preferible que no sienta la “presión constante de tener que responder a requerimientos de entrevistas o de otro tipo”.
“Eso es lo más importante que les quiero transmitir hoy: que respetemos a la persona. Que salgamos un poco de Pepe Mujica político, centro de la política y dirigente de todos nosotros, y que nos centremos en un señor de 90 años que está enfermo”, señaló.
Mujica atraviesa la etapa final de la enfermedad en su chacra de Rincón del Cerro sin demasiados síntomas, más allá de los dolores habituales en él. Se alimenta por la boca y por una sonda que le colocaron en una de las intervenciones, a través de la que complementa su alimentación.
El ex presidente no realizará ningún tratamiento en esta ocasión. Su médica personal explicó que las alternativas son “escasas”, pero la voluntad de Mujica es no realizar ningún tratamiento porque no quiere “sufrir al pedo”.
“Que me pichicateen y cuando me toque morir, me muero. Así de simple como te lo digo. Estoy condenado, hermano. Hasta acá llegué”, dijo en la entrevista publicada el jueves.
Su médica personal explicó que los tratamientos tienen efectos secundarios y soportarlos “se hace muy trabajoso”. También señaló que los cuidados paliativos no son una alternativa para él porque el espacio limitado que tiene en su casa.
“Mientras él tenga ganas, va a subirse al tractor. Va a ir a ver los girasoles que estaban prontos y va a hacer lo que él tenga ganas de hacer”, dijo Pannone.
Dirigentes de su sector político, el Movimiento de Participación Popular, pidieron respetar la voluntad de Mujica en las horas finales de su vida.
Desde 1819, el escudo de armas de la Casa Real danesa ha sido cambiado cuatro veces: en 1903, 1948, 1972 y 2024.
Ninguna de las tres primeras modificaciones, sin embargo, provocó la controversia que causó el último cambio.
El rey danés, Federico X, soberano de Dinamarca y los territorios autónomos de las Islas Feroe y Groenlandia, sorprendió a algunos historiadores en diciembre de 2024 cuando decidió mostrar de forma más destacada en el escudo a estos dos territorios.
Durante 500 años, el escudo de armas danés – que se utiliza en documentos oficiales y sellos y cuyos elementos datan del siglo XII- presentó tres coronas, el símbolo de la Unión de Kalmar, entre Dinamarca, Noruega y Suecia, que se gobernó desde Dinamarca entre 1397 y 1523.
Pero en la versión actualizada, las coronas fueron eliminadas y reemplazadas por figuras de un oso polar y un carnero más prominentes que antes, para simbolizar a Groenlandia y las Islas Feroe respectivamente.
Según el comunicado de la Casa Real emitido en diciembre, “el Rey desea, mediante modificaciones al escudo de armas real establecido en 1972, crear un escudo de armas real contemporáneo que refleje los territorios autónomos y tenga en cuentra la historia y la tradición heráldica”.
Algunos historiadores, sin embargo, han visto el cambio como una reprimenda a Donald Trump.
Fuente de la imagen,Casa Real de Dinamarca
Pie de foto,A la izquierda el antiguo escudo de armas real danés establecido por resolución real del 5 de julio de 1972. A la derecha el nuevo escudo de armas real danés establecido por resolución real del 20 de diciembre de 2024.
Durante su primer mandato como presidente, Trump expresó su interés en comprar la isla ártica, algo que de inmediato fue rechazado por los líderes de Groenlandia.
Pero el mes pasado, el presidente electo reiteró su deseo de que Estados Unidos compre el territorio danés.
“Para efectos de seguridad nacional y libertad en todo el mundo, Estados Unidos de América considera que la propiedad y el control de Groenlandia son una necesidad absoluta”, escribió Trump en su plataforma de Truth Social.
El primer ministro de Groenlandia, Mute Egede, respondió a Trump diciendo: “No estamos a la venta y no estaremos a la venta”.
Este martes el hijo de Trump, Donald Trump Jr., llegó al territorio en lo que, según informó la agencia Reuters, era “una visita privada para grabar material para un podcast”.
El hijo mayor de Trump desempeñó un papel clave durante la campaña electoral estadounidense de 2024, apareciendo con frecuencia en mítines y en los medios de comunicación.
El gobierno danés no dijo mucho sobre la visita del hijo del presidente electo, subrayando que no era un viaje oficial.
“Hemos tomado nota de la visita prevista de Donald Trump Jr a Groenlandia. Como no se trata de una visita oficial de Estados Unidos, el Ministerio de Asuntos Exteriores de Dinamarca no tiene más comentarios sobre la visita”, le dijo el ministerio a la BBC.
El lunes el presidente electo Trump confirmó el viaje de su hijo en Truth Social.
Indicó que Don Jr y “varios representantes” viajarían a Groenlandia “para visitar algunas de las zonas y lugares de interés más magníficos”.
Trump añadió que Groenlandia y su gente “se beneficiarán enormemente si y cuando se convierta en parte de nuestra nación”.
“La protegeremos y la apreciaremos de un mundo exterior muy cruel”, escribió. “¡Hagamos a Groenlandia grandiosa otra vez!”.
Fuente de la imagen,Getty Images
Pie de foto,Donald Trump Jr jugó un papel destacado en la campaña presidencial de su padre.
El propio Donald Trump Jr, confirmó su visita en su podcast Triggered.
“No, no voy a comprar Groenlandia”, dijo, y explicó que le encantaba Groenlandia y que estaba volando hacia allí en el jet privado de su padre, el llamado Trump Force One.
Este lunes, Donald Trump en rueda de prensa llegó a asegurar que no descarta el uso de la fuerza militar para tomar el control de Groenlandia.
Importancia estratégica de Groenlandia
Con una población de 57.000 habitantes, Groenlandia tiene una amplia autonomía, pero su economía depende en gran medida de los subsidios de Copenhague.
Cabe destacar que el territorio alberga una gran instalación espacial estadounidense. Y es de importancia estratégica para Estados Unidos porque se encuentra en la ruta más corta entre América del Norte y Europa.
Y además, el territorio autónomo danés posee importantes reservas minerales.
Tras el inicio de la polémica con el presidente electo estadounidense, el gobierno danés anunció un enorme aumento del gasto en defensa para Groenlandia.
El rey Federico aprovechó su discurso de Año Nuevo para decir que el Reino de Dinamarca estaba unido “hasta Groenlandia” y añadió que “pertenecemos juntos”.
Pero el primer ministro de Groenlandia también utilizó su propio discurso de Año Nuevo para impulsar la independencia de Dinamarca, diciendo que la isla debe liberarse de “las ataduras del colonialismo”.
Fuente de la imagen,AFP
Pie de foto,La base espacial Pituffik de Groenlandia, antes llamada base aérea Thule, es propiedad de Estados Unidos.
Algunos creen que, con su nuevo escudo, el rey está dejando en claro su intención de mantener el territorio dentro del reino de Dinamarca.
El experto en cuestiones reales de Dinamarca, Lars Hovbakke Sørensen, cree que los cambios reflejan el interés personal del rey por el Ártico, pero también envían un mensaje al mundo.
“(El rey) está muy interesado en la parte del Atlántico Norte del reino y tiene un gran amor por ambas áreas”, le dijo Sørensen al canal danés TV2.
“Es importante señalar, desde el lado danés, que Groenlandia y las Islas Feroe son parte del reino danés y que esto no está sujeto a discusión. Así es como se debe marcar”, agregó.
Pero el experto también recordó que no es la primera vez que un soberano danés utiliza el escudo de armas para marcar su asenso al trono.
Sørensen señaló que “existe una larga tradición histórica de aprovechar el cambio de trono para limpiar los elementos que adornan el escudo de armas real”.
El rey Federico IX eliminó el halcón islandés en 1948, explicó, y la reina Margarita hizo lo mismo en 1972, cuando eliminó los símbolos de cinco zonas diferentes de Alemania que ya no formaban parte de Dinamarca.
Esta vez fueron descartadas las tres coronas que simbolizaban la unificacíon de los reinos nórdicos.
WASHINGTON.- Estados Unidos aumentó este viernes de 15 a 25 millones de dólares la recompensa por información que lleve a la captura de Nicolás Maduro, quien hoy fue juramentado en el Parlamento, controlado por el chavismo, como presidente de Venezuela para el periodo 2025-2031, por crímenes relacionados con el narcotráfico.
El anuncio forma parte de una nueva batería de sanciones que la Administración de Joe Biden impone hoy, después de que Maduro jurara el cargo en medio de acusaciones de «golpe de Estado» por parte de la oposición, que reclama la victoria electoral de Edmundo González Urrutia.
Además de la recompensa por Maduro, Estados Unidos ofrece 25 millones por información que lleve a la captura del ministro del Interior, Diosdado Cabello, y otros 15 millones por el arresto del ministro de Defensa, Vladimir Padrino.
OTROS SANCIONADOS
Vladimir Padrino y Héctor Obregón Pérez
Asimismo, el Departamento del Tesoro impuso sanciones económicas a ocho altos cargos del Gobierno venezolano a los que acusa de «represión», como el presidente de la petrolera estatal PDVSA, Héctor Obregón Pérez, o el ministro de Transportes, Ramón Celestino Velásquez.
El Gobierno de Biden, que será sucedido el próximo 20 de enero por la nueva Administración de Donald Trump, afirmó que tomará «medidas adicionales» para limitar los ingresos de Maduro y sus representantes al analizar, caso por caso, el embargo de activos venezolanos en el exterior.
Paralelamente, Estados Unidos extenderá por un período de otros 18 meses el estatus de protección temporal (TPS) otorgado a miles de venezolanos para que puedan residir y trabajar en el país.
El anuncio de hoy no incluye la cancelación de licencias a empresas extranjeras como Chevron para extraer petróleo de Venezuela.
Un alto cargo del Gobierno explicó en una rueda de prensa telefónica que las sanciones impuestas son una respuesta a «los recientes eventos en Venezuela, incluida la falsa toma de posesión presidencial de Maduro», quien juró el cargo después de que la autoridad electoral lo proclamara ganador de los comicios, sin ofrecer los resultados desagregados de estos.
La misma fuente agregó que González Urrutia «debería prestar juramento hoy como presidente de Venezuela» porque hay «pruebas indiscutibles» de que ganó las elecciones del 28 de julio, de acuerdo con las actas presentadas por la oposición.
BOGOTA 11 Ene.- Las autoridades de Colombia han confirmado este viernes la muerte de las diez personas que viajaban a bordo de una avioneta desaparecida hacía dos días en el departamento de Antioquia, en el noroeste del país.
«La Aeronáutica Civil informa a la opinión pública que, tras los esfuerzos realizados por los equipos de rescate, se ha confirmado que el lugar del accidente corresponde efectivamente a la aeronave HK2522. Lamentablemente, no se encontraron sobrevivientes en el sitio», ha expresado la autoridad aeronáutica en un comunicado publicado en su cuenta en la red social X.
En el mismo mensaje, han informado de que la Dirección de Investigación de Accidentes «iniciará las indagaciones correspondientes para determinar las causas de este suceso», al tiempo que ha asegurado que brindará el apoyo necesario a las familias de los fallecidos, expresando su «más sentido pésame y solidaridad» en «estos momentos tan difíciles».
La víspera, la propia entidad notificó el envío de un equipo de búsqueda y rescate integrada por personal especializado al punto en el que previamente se habían encontrado fragmentos que sospechaban podrían pertenecer a la aeronave desaparecida entre Betulia y Urrao, suroeste de Antioquia, como ellos mismos habían revelado.
La avioneta, operada por la empresa Pacífica de Aviación, desapareció en torno las 17.30 horas (hora local) del miércoles cuando realizaba la ruta de Juradó a Medellín ocupada por una decena de personas, según medios locales, que han señalado que el último contacto con la tripulación del aeroplano tuvo lugar mientras volaban entre los municipios de Betulia y Urrao, donde comenzaron las labores de búsqueda.
En un contexto económico global marcado por la inflación y el aumento de los costos operativos, varios países han decidido aumentar las tarifas de peaje, con el objetivo de asegurar el mantenimiento, la conservación y la mejora de sus infraestructuras viales esenciales para el desarrollo económico y la movilidad eficiente.
Los aumentos en las tarifas de peaje responden, en su mayoría, a la necesidad de garantizar la sostenibilidad financiera de las concesiones viales y mitigar los efectos de las presiones inflacionarias. Además, muchos gobiernos han destacado que estos ajustes son necesarios para preservar la seguridad de las carreteras, mejorar su calidad y financiar proyectos de modernización que beneficien a los usuarios.
España
En España, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible anunció un aumento de las tarifas de las autopistas de titularidad estatal bajo concesión administrativa, que entró en vigor el 1 de enero de 2025. Los aumentos oscilan entre el 3,84% y el 5,45%, dependiendo de las condiciones específicas de cada concesión. El costo del peaje varía según la autopista y el tramo recorrido, con un promedio de 10 euros (aproximadamente $1,518 pesos dominicanos) por cada 100 kilómetros.
Colombia
En Colombia, a partir del 1 de enero de 2025, el Gobierno implementó un aumento general del 2,78% en las tarifas de peaje, ajustado según el Índice de Precios al Consumidor (IPC) de 2023. Este aumento se aplica a todos los peajes del país, como parte de una estrategia de tres aumentos escalonados. Los dos aumentos adicionales previstos para el 16 de enero y el 1 de abril de 2025 han sido aplazados por seis meses debido a la necesidad de corregir el déficit financiero originado por el congelamiento de tarifas en 2023.
Chile
Chile también experimentó un aumento en las tarifas de peaje a partir del 1 de enero de 2025, basado en un ajuste del 4,2% según el IPC. Por ejemplo, en la Ruta 68, uno de los corredores viales más importantes, la tarifa estándar subió de $2,600 a $2,709 pesos chilenos (aproximadamente $2.57 a $2.68 dólares o $157.93 a $164.69 pesos dominicanos). En horario de tarifa alta, el costo pasó de $3,900 a $4,064 pesos chilenos (aproximadamente $3.86 a $4.02 dólares o $237.20 a $247.03 pesos dominicanos). El gobierno chileno explicó que estos aumentos son esenciales para cubrir los costos operativos y garantizar la calidad y seguridad de las carreteras.
Nueva York
En Nueva York, Estados Unidos, los ajustes en los peajes entre Nueva York y Nueva Jersey entraron en vigor el 5 de enero de 2025, impactando a miles de conductores. Las tarifas para usuarios de EZ-Pass en horas pico subieron a $16,06 dólares (aproximadamente $986.89 pesos dominicanos), mientras que en horarios no pico la tarifa es de $14,06 dólares (aproximadamente $863.99 pesos dominicanos). Además, se implementó un peaje por congestión en Manhattan, con tarifas entre $9 y $23 dólares diarios ($553.05 y $1,413.35 pesos dominicanos) para automóviles particulares en horas pico. Este sistema busca reducir el tráfico en el centro de la ciudad y financiar mejoras en el transporte público, como el metro y los autobuses. También se esperan beneficios ambientales por la reducción de emisiones contaminantes debido a la disminución de vehículos.
Estos aumentos en las tarifas de peaje en diversos países reflejan una tendencia común de priorizar la sostenibilidad y la mejora de las infraestructuras viales. Además de garantizar el buen estado de las carreteras, estos ajustes buscan fomentar sistemas de transporte más eficientes y modernos, lo que repercutirá positivamente en la movilidad, la seguridad y la calidad de vida de los usuarios.
