Análisis: Con alza de combustibles e impacto en remesas, se siente la guerra del Golfo en RD/ ¿Por qué no bajó la gasolina pese a la disminución en el mercado internacional y al subsidio?
El Gobierno dominicano anunció el viernes pasado un aumento de cinco pesos a los galones de gasolina y gasoil para la semana del 14 al 20 de marzo. (FUENTE EXTERNA)
Suben cinco pesos a la gasolina y el gasoil para esta semana
Las remesas son 29 millones de dólares menos respecto a febrero 2025
El Gobierno dominicano anunció el viernes pasado un aumento de cinco pesos a los galones de gasolina y gasoil para la semana del 14 al 20 de marzo en respuesta a la “volatilidad extrema” de los mercados petroleros.
Esta medida tomada a pesar de que se amortiguará una subida aún más abrupta de los hidrocarburos en el mercado interno con un subsidio de 1,189.8 millones de pesos durante esta semana -monto que duplica los 544.8 millones de pesos dispuestos la semana anterior-.
Así, las autoridades rompen con 38 semanas consecutivas sin variación de estos cuatro hidrocarburos, cuyo precio actual es el más alto desde la segunda semana de marzo del 2022, cuando el petróleo también se disparara como consecuencia de la guerra entre Rusia y Ucrania, según los datos del Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes (MICM).
Los nuevos precios
Con el ajuste al alza, el galón de gasolina premium pasará de 290.10 a 295.10 pesos y la gasolina regular, de 272.50 a 277.50 pesos.
Este es el primer descongelamiento de estos precios desde la tercera semana de septiembre del 2023, cuando ambos productos se encontraran en 293.10 y 274.50 pesos y fueran rebajados 3 y 2 pesos, respectivamente.
En tanto, el gasoil regular aumentará de 224.80 a 229.80 pesos, mientras que el gasoil óptimo subirá de 242.10 a 247.10 pesos, siendo esta la primera variación desde la primera semana de julio del 2025 (cuando el galón se vendiera en 221.60 y 239.10 respectivamente).
“Este movimiento representa un incremento marginal de aproximadamente un 2 % en el precio promedio de las gasolinas y un 1.7 % en el gasoil, una indexación moderada que evita el traspaso de la inflación importada al consumidor final”, explicó el MICM en una nota de prensa.
Precios del petróleo
En el mercado internacional, los contratos a futuro para el petróleo de Texas se alejaron levemente de la horquilla de los 100 dólares ayer, cerrando en 93.84 dólares el barril, 1.87 menos que los 98.71 dólares del viernes 13 de marzo. En tanto, el petróleo Brent, referente en Europa, superó los 106.13 dólares el barril, 2.99 más que los 103.14 dólares del viernes pasado.
En febrero, el país recibió 887.9 millones de dólares en remesas, 29.4 millones menos que en febrero del 2025 y una diferencia mensual de 95.2 millones de dólares respecto a enero de este año. Según el Banco Central de la República Dominicana (BCRD), estas bajas responden a presiones inflacionarias generadas por el petróleo, lo que redujo el ingreso disponible de los hogares. Las remesas ya suman 1,870.4 millones de dólares en lo que va de este año.
¿Por qué no bajó la gasolina pese a la disminución en el mercado internacional y al subsidio?
En los últimos años, el Estado dominicano ha subsidiado los combustibles para evitar aumentos significativos en los precios al consumidor, absorbiendo la diferencia con el precio internacional.
Diario Libre
1. La mayoría del tiempo el Estado estaba subsidiando
En los últimos años, la gran mayoría de las semanas el precio internacional estuvo por encima del precio local, por lo que el Estado tuvo que subvencionar para evitar aumentos mayores al consumidor.
- 2022 — 6 semanas positivas
- 2023 — 19 semanas positivas
- 2024 — 2 semanas positivas
- 2025 — 10 semanas positivas
Esto significa que la mayor parte del tiempo el Estado estaba absorbiendo el aumento internacional para mantener el precio más estable.
2. Las pocas semanas en que bajaba el precio internacional eran muy limitadas
Cuando el precio internacional bajaba, muchas veces era por pocas semanas. Reducir el precio y tener que aumentarlo inmediatamente después genera volatilidad en el mercado y en el bolsillo de los consumidores, por lo que el precio se mantuvo conforme a la metodología de fijación establecida en el Decreto No. 625-11. Además, cuando se registraron reducciones estas fueron mínimas; por ejemplo, en 2023 la gasolina regular y el gasoil óptimo bajaron cerca de RD$2 cada uno.
3. El tipo de cambio también influye en el precio
El combustible se compra en dólares. Por eso, aunque el precio internacional baje, si el dólar sube el costo en pesos puede mantenerse alto.
- 2022 — tasa promedio: RD$54.50 por dólar
- 2025 — tasa máxima: RD$64.78 por dólar
Solo esta diferencia cambiaria puede aumentar significativamente el costo. En un escenario de tasa alta, el subsidio podría superar los RD$500 millones semanales.
4. Existía una política de estabilización del precio del combustible
Además, el Gobierno estableció que mientras el precio del petróleo WTI estuviera entre US$85 y US$115 por barril, los precios internos se mantendrían sin variación, tomando como referencia los precios del 4 de marzo de 2022.
Esto significó que, incluso si el precio internacional bajaba ligeramente dentro de ese rango, el precio local podría mantenerse estable mientras el Estado asumía la diferencia mediante subsidio.
En resumen
- La mayoría de las semanas el Estado estaba subsidiando para evitar aumentos mayores.
- Las pocas semanas de baja eran temporales o muy limitadas.
- El aumento del dólar también elevaba el costo en pesos.
