Solo en Alemania se roban más de 30 000 vehículos al año.Imagen: Robert Kneschke/Zoonar/picture alliance
Rusia planea legalizar la matriculación de vehículos robados en la UE mediante un cambio de ley en curso. Surge la duda de si esto podría esto provocar un aumento de los robos de coches en Europa.
Rusia podría legalizar pronto los vehículos robados en la Unión Europea y llevados a aquel país. Desde principios de febrero de 2026, se debaten unas modificaciones legislativas propuestas por el Ministerio del Interior ruso. Si se aprueba la ley, en el futuro será posible matricular oficialmente en Rusia los coches robados en países de la UE.
El tema también está dando que hablar en Alemania. Se teme que la nueva ley pueda provocar un aumento vertiginoso del número de coches robados.
Modificación legislativa por orden de Putin
El Ministerio del Interior ruso preparó el proyecto de ley por orden del presidente, Vladimir Putin, según informa el diario moscovita Kommersant. El objetivo es proteger los intereses de los propietarios de vehículos que “han sido objeto de una orden de búsqueda por iniciativa de países hostiles”, según ha declarado el ministerio en un comunicado de prensa.
Entre ellos, Rusia incluye, además de los 27 países miembros de la UE, a Suiza, Noruega, EE.UU., Canadá, Japón, Corea del Sur y Australia.
Otro objetivo sería legalizar los vehículos buscados internacionalmente por Ucrania. Al parecer, se trata de coches que fueron confiscados en los territorios ucranianos ocupados.
Rusia: Alemania no responde a las consultas
Actualmente, en Rusia está prohibido matricular vehículos que figuren en listas de búsqueda internacionales. Sin embargo, según la nota de Kommersant, el Ministerio del Interior ha explicado que, por lo general, no se puede determinar por qué un vehículo se incluye en una base de datos de este tipo. Según el Ministerio, desde el inicio de la guerra de Rusia contra Ucrania, las autoridades de los “países enemigos” no responden a las solicitudes rusas de proporcionar información sobre dichos vehículos.
Se menciona explícitamente a Alemania como ejemplo. El Ministerio del Interior de Moscú afirma que Berlín ignora este tipo de peticiones de Moscú “por motivos políticos”. Según datos de la autoridad, en enero de 2026 había en Rusia un total de 123 vehículos que Berlín había declarado buscados internacionalmente, pero las autoridades alemanas no habrían comunicado a Moscú ninguna información sobre los motivos de la búsqueda.
BKA: sin intercambio de datos con Rusia
La Oficina Federal de Investigación Criminal de Alemania (BKA), que se encarga de investigar los robos de coches, confirma a DW que, por el momento, no hay intercambio de información con Rusia en estos casos.
“La BKA tiene constancia de las solicitudes de las autoridades rusas sobre vehículos buscados en Alemania. Sin embargo, dado que estas se refieren principalmente a cuestiones de derecho civil (propiedad e interés del propietario en la restitución), la BKA no tiene competencia al respecto”, comunicó la autoridad.
La BKA no quiso pronunciarse sobre si la nueva ley rusa podría provocar un aumento de los robos de coches en Alemania. Los 123 coches alemanes que Rusia ha señalado oficialmente y que estaban buscados internacionalmente en enero son solo una pequeña parte del número real de vehículos robados en Alemania. Según datos de la BKA, en 2024 se robaron en Alemania 30 373 vehículos. Solo se resolvieron con éxito 8858 casos (apenas el 30 por ciento).
“Rusia favorece la delincuencia”
Benjamin Jendro, vocero del sindicato de policía (GdP), con sede en Berlín, comenta a DW que, en estos momentos, “no hay un intercambio intenso entre las autoridades” con Rusia en muchos ámbitos. “Según tenemos entendido, en el pasado sí hubo casos en los que las autoridades rusas se pusieron en contacto con nosotros y se incautaron allí vehículos que se estaban buscando”, dice el portavoz de la GdP.
“Pero cualquiera puede imaginarse que, en estos momentos, ningún funcionario alemán se desplaza a Rusia para recuperar un vehículo robado, sobre todo porque, cuando se encuentra, las indemnizaciones del seguro suelen haberse pagado hace tiempo”, explica Jendro.
El vocero policial califica el nuevo proyecto de ley como una “señal fatal” y como “fomento de la delincuencia”. “Llevamos años con cifras estables de robos de vehículos, aunque a un nivel muy alto. Una ley así seguiría obstaculizando la lucha de las autoridades de seguridad contra las bandas internacionales de traficantes de coches”, lamenta el portavoz del GdP.
“Llevamos años viendo que los coches se roban, se llevan a Europa del Este y allí se desguazan inmediatamente, porque las empresas han realizado una modernización masiva en materia de protección contra robos mediante rastreadores GPS integrados. Pero también hay diversos vehículos que se roban prácticamente siguiendo una lista de la compra y que acaban muy rápido en países donde ya no podemos localizarlos”, añade.
(gg/ms)
La Inteligencia de Defensa del Reino Unido afirmó que Rusia compartió información de inteligencia y proporcionó entrenamiento a Irán en el uso de drones y tácticas de guerra electrónica antes del inicio del conflicto con Estados Unidos e Israel, según declaraciones del ministro de Defensa británico, John Healey.
El funcionario sostuvo que “existe un eje de agresión entre Rusia e Irán” y remarcó que se observaron “tácticas y tecnologías similares a las que usa Rusia en Ucrania”. En una entrevista con la BBC, Healey indicó: “Antes de este conflicto, Rusia compartía información de inteligencia (y) proporcionaba entrenamiento a Irán, incluyendo el uso de drones y guerra electrónica”.
El ministro agregó que esta cooperación no resulta inesperada y vinculó directamente al presidente ruso con el escenario en Medio Oriente. “Esto no debería sorprender a nadie, como tampoco debería sorprender a nadie que tengamos la mano oculta de Putin en Irán, al igual que en Ucrania”, afirmó. También recordó el flujo previo de equipamiento militar entre ambos países y señaló: “Hemos visto a Irán suministrando drones a Rusia para lanzarlos contra Ucrania”.
En ese contexto, Healey advirtió que Moscú intenta desviar la atención internacional de sus operaciones en otros frentes. “Si bien Putin quiere que nos distraigamos de sus actividades en otros lugares, no lo permitiremos”, declaró. Además, reiteró el compromiso británico con Kiev y sostuvo: “Nosotros y nuestros aliados apoyaremos a Ucrania el tiempo que sea necesario para derrotar a Putin”.
El titular de Defensa también aportó cifras sobre la ofensiva rusa en territorio ucraniano. Según indicó, “Putin ha lanzado más de 4.000 drones contra Ucrania”, y subrayó que ese número supera el uso total de estos sistemas en Medio Oriente: “Esto es más de lo que Irán ha lanzado y atacado en toda la región”.
Horas después de sus declaraciones, el Ministerio de Defensa británico difundió una actualización de inteligencia en redes sociales en la que reforzó estas afirmaciones. El comunicado señaló que “es muy probable que Rusia compartiera inteligencia y proporcionara entrenamiento a Irán, incluso en temas como la tecnología y las operaciones de sistemas aéreos no tripulados (drones) y la guerra electrónica”.
El informe añadió que la experiencia militar rusa en esos ámbitos se fortaleció durante la guerra en Ucrania. “La experiencia rusa en estas áreas sin duda se habrá visto reforzada por su experiencia llevando a cabo la invasión ilegal de Ucrania”, indicó el texto oficial.
Las acusaciones de Londres se conocen en un momento de intensificación de sus operaciones contra intereses rusos y en paralelo a su despliegue militar en Medio Oriente. El Reino Unido anunció recientemente que interceptará buques de la denominada “flota fantasma” rusa que naveguen en sus aguas territoriales, una medida dirigida a frenar maniobras de evasión de sanciones internacionales por parte del Kremlin.
Al mismo tiempo, el Ministerio de Defensa informó sobre la actividad de la Real Fuerza Aérea británica en la región del Golfo. Según el parte oficial, los efectivos británicos acumulan “más de 1000 horas de vuelo” desde el inicio del conflicto, mientras que “los pilotos y artilleros del Regimiento de la RAF han participado en más de 70 operaciones exitosas”.
El despliegue incluye misiones aéreas defensivas con aviones Eurofighter Typhoon y cazas F-35, que operan durante la noche en zonas estratégicas. “Han continuado sus misiones defensivas durante la noche, incluyendo misiones sobre Chipre y Jordania”, precisó el Ministerio. A estas operaciones se suman helicópteros Merlin y Wildcat de la Armada británica.
Finalmente, la cartera de Defensa subrayó el nivel de alerta en el terreno y la coordinación con aliados internacionales. “Las medidas de protección de las fuerzas en la región se mantienen al máximo nivel, garantizando la mayor seguridad posible para el personal británico. Estamos, también, trabajando en estrecha coordinación con nuestros aliados”, concluyó el comunicado oficial.
(Con información de Europa Press)
