El gobierno dominicano presentó el proyecto “Solución Vial y Ambiental” para mejorar la movilidad urbana en la avenida República de Colombia, con objetivos de descongestión, reducción de contaminación y recuperación de espacios públicos. La iniciativa beneficiará a 1.4 millones de personas en el Gran Santo Domingo.
República Dominicana.-En medio de grandes expectativas, el gobierno presentó este miércoles el proyecto de Solución Vial y Ambiental de la avenida República de Colombia y su entorno, con el propósito de transformar la movilidad urbana, proteger el medio ambiente y mejorar la calidad de vida de miles de ciudadanos.
Esta obra, cuyo proyecto fue presentado durante un acto en el Jardín Botánico Nacional, concurrido por autoridades, técnicos y representantes de la comunidad, tendrá una duración estimada de 24 meses, “y una vez finalizada impactará directamente la calidad de vida de más de 1.4 millones de dominicanos residentes en el Gran Santo Domingo”.
De acuerdo a lo explicado por las autoridades, el proyecto contempla una intervención profunda a lo largo de toda la Av. República de Colombia, por donde transitan alrededor de 35 mil vehículos diarios, con el objetivo de descongestionar el tránsito, reducir los niveles de contaminación y recuperar espacios públicos para los ciudadanos.
Incluye la ampliación de la vía en su intersección con la Av. Monumental, la eliminación de cruces conflictivos, la construcción de retornos estratégicos y una solución vial a desnivel en la intersección con la Av. Los Próceres. Además, en el cruce con Jacobo Majluta y su prolongación se levantará un gran distribuidor vial compuesto por un puente sobre el arroyo, pasos a desnivel y trincheras que atravesarán el barrio Cuba y conectarán con la Av. República de Colombia.
De forma paralela –explicaron- el proyecto apuesta por una transformación ambiental significativa. Donde antes existía una cañada contaminada, se recuperarán más de 24,000 metros cuadrados de áreas verdes para el desarrollo de un parque ecológico que será administrado por el Jardín Botánico Nacional.
“Este nuevo pulmón urbano incluirá senderos ecológicos, ciclovías, gimnasio al aire libre, puntos de reciclaje, cámaras inteligentes y espacios seguros para la contemplación y la recreación”.
A raíz de las preocupaciones manifestadas por ciudadanos y sectores medioambientales sobre el posible impacto de la obra al Jardín Botánico Nacional, las autoridades aclararon que el proyecto no afectará el perímetro ni las áreas protegidas del parque. Por el contrario, afirmaron que se fortalecerá su entorno inmediato con una mejor conectividad y más infraestructura verde.
La inversión para esta intervención supera los RD$9 mil millones, provenientes de los fondos generados por la renegociación del contrato con la empresa AERODOM. Esta fuente de financiamiento permite ejecutar el proyecto sin recurrir a nuevos endeudamientos, reafirmando el compromiso del Gobierno con el uso eficiente y responsable de los recursos públicos.
La presentación del proyecto estuvo encabezada por los ministros de la Presidencia, José Ignacio Paliza; de Obras Públicas, Eduardo Estrella y de Medio Ambiente, Paíno Henríquez.
Abinader está comprometido con buscar soluciones reales y sostenibles
Durante el acto, el ministro José Ignacio Paliza afirmó que el Gobierno del presidente Luis Abinader está comprometido con buscar soluciones reales y sostenibles que transformen la vida de la gente, no con intervenciones superficiales o pasajeras. Este proyecto es una muestra concreta de ese compromiso con el presente y el futuro de nuestra ciudad.
De su lado, el ministro Eduardo Estrella explicó que esta es una obra de alto nivel técnico, que integra soluciones de ingeniería moderna como pasos a desnivel, puentes y sistemas de trincheras, diseñadas con criterios de seguridad, durabilidad y eficiencia. Todo ha sido concebido con una visión integral de movilidad urbana.
Remozamiento del Jardín Botánico
En tanto que, el ministro de Medio Ambiente, Paíno Henríquez, anunció además un plan especial de remozamiento de infraestructuras internas del Jardín Botánico Nacional Dr. Rafael M. Moscoso, con motivo de su 50 aniversario.
Este plan contempla intervenciones estratégicas como la construcción de un nuevo edificio de baños y seguridad, un dispensario médico, un comedor para visitantes y personal, un quiosco administrativo, y la rehabilitación de espacios icónicos como el Jardín Japonés, el Pabellón Ecológico y los senderos sensoriales. También se renovará la señalización general y se impermeabilizará el pabellón de educación ambiental, entre otras mejoras.
Expresó que, el Jardín Botánico es un espacio esencial para la educación ambiental, la conservación de la biodiversidad y el bienestar colectivo y que este plan de remozamiento, junto con el nuevo parque ecológico, reafirma el compromiso del Gobierno con una ciudad más verde, resiliente y consciente de su entorno, al tiempo que, señaló que el Jardín no había sido remozado en más de 30 años, por lo que esta intervención representa un paso histórico para su preservación y proyección futura.
¡El Jardín Botánico va más allá de su verja! Proyecto de solución vial abre nueva polémica en torno a construcción de otro carril que pondría en peligro la acera
República Dominicana-Bajo la garantía de que no será tocado ni un solo metro de los terrenos del Jardín Botánico, el Gobierno presentó la solución vial y ambiental para la ampliación de la avenida República de Colombia que contempla la construcción de dos nuevos carriles y que abre una nueva polémica ante la posibilidad de la eliminación de la acera.
Luego de la polémica generada por la supuesta intención de reducir en un uno por ciento la verja del espacio que aloja al Jardín Botánico, se generan nuevas dudas con la presentación de un proyecto que incluye además de la eliminación de cruces y habilitación de retornos funcionales, la construcción de dos nuevos carriles en ambos sentidos de la avenida República de Colombia.
“Los bordes de la acera son parte del Jardín Botánico, de todos modos, yo quiero ver el resultado del estudio de impacto ambiental que el mi9nistro dijo, según yo escuché y ustedes también que, había que esperar y emitir unos términos de referencia, pero ya el ministro (Paíno Henríquez), había dicho que se habían emitido unos términos de referencia…….pero incluso puntualizó, con sus propias palabras que, solo afectaría un 0.1 por ciento, entonces todas esas son una especie de contradicción entre los voceros del gobierno, el ministro y los demás funcionarios”, expresó Ricardo García, quien durante 20 años se desempeñó como director del Jardín Botánico.
Aunque el gobierno central promete proteger prolongar y cuidar este pulmón natural, ambientalistas y representantes de la oposición política advierten que los terrenos del Jardín van más allá de la verja.
“Se está contemplando la parte frontal de ese espacio que es el Jardín Botánico y donde transitan los transeúntes, donde hacen ejercicios, don inclusive hay elaborada una pista de bicicrós, esa parte de ahí estará siendo impactada con este proyecto de acuerdo a lo que vimos en el día de hoy”, añadió Alfonso Ureña, secretario de Medio Ambiente y Recursos Naturales del Partido de la Liberación Dominicana.
De acuerdo a lo explicado por los ministros de la Presidencia, José Ignacio Paliza y de Obras Públicas Eduardo Estrella, serán eliminados 25 cruces para habilitar 7 retornos funcionales.
Según lo establecido en el proyecto de solución vial y ambiental, en el tramo de la República de Colombia a la Jacobo Majluta se eliminarán 8 cruces y se creará un solo retorno, y de la Monumental a esta última, serán eliminados 11 cruces para la habilitación de 4 retornos, mientras que de la Jacobo a la Carlos Pérez Ricart, 6 cruces dejarán de existir para dar paso a un retorno.
El Gobierno además contempla la recuperación de 24 mil metros cuadrados de área verde como resultado del saneamiento de la cañada de Arroyo Hondo, donde se construirá un nuevo parque ambiental bajo la administración del Jardín Botánico.
Aunque la etapa de permisología no ha concluido, los trabajos de remodelación y ampliación de la avenida República de Colombia y su entorno, con una inversión aproxima a los 10 mil millones de pesos, terminarían dentro de dos años.
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