El acuerdo de diésel entre Trump y Rusia genera críticas bipartidistas
El presidente Donald Trump (izquierda) y el presidente de Rusia, Vladimir Putin, llegan a una conferencia de prensa en la Base Conjunta Elmendorf-Richardson, en Anchorage, Alaska, el viernes 15 de agosto de 2025.Julia Demaree Nikhinson/AP/ArchivoCNN —
Por Alison Main, CNN
El acuerdo sobre diésel del presidente Donald Trump con el líder ruso Vladimir Putin enfrenta críticas bipartidistas en Estados Unidos, ya que los legisladores advierten que el Gobierno de Trump está desafiando una ley federal destinada a sancionar a Rusia tras la invasión de Ucrania.
Siete senadores, entre ellos cuatro republicanos, emitieron un comunicado el domingo pidiendo a la administración Trump que “cambie de rumbo inmediatamente” respecto a su plan de abastecer a los mercados con combustible diésel ruso.
El grupo bipartidista señala que el Congreso aprobó una prohibición de las importaciones de energía procedentes de Rusia en 2022 para “evitar que los dólares estadounidenses financien la brutal guerra de Putin contra Ucrania”.
“La decisión del presidente Trump de permitir la importación de diésel ruso a EE.UU. contradice directamente esa ley”, afirmaron los senadores, añadiendo que la administración no consultó al Congreso ni presentó una justificación para la decisión, tal como exige la normativa.
“Estados Unidos no debería proporcionar a Putin un salvavidas financiero mientras Rusia sigue matando a civiles ucranianos. La administración debe cambiar de rumbo inmediatamente”, instaron.
Trump anunció el viernes en redes sociales que Putin acordó, durante una llamada telefónica, “suministrar inmediatamente” más de 300.000 toneladas de diésel a los mercados energéticos mundiales, con otras 500.000 toneladas prometidas para noviembre.
La Casa Blanca se ha esforzado por encontrar formas de reducir los precios del combustible, que se han disparado, antes de las cruciales elecciones intermedias de este otoño; no obstante, exfuncionarios estadounidenses han señalado que no está claro si Putin realmente dispone de la cantidad de diésel que Trump mencionó para la venta. Los analistas del mercado energético sostienen que es poco probable que la cantidad prometida por Trump marque una diferencia significativa en los precios mundiales del diésel.
El senador Thom Tillis, uno de los republicanos firmantes —junto con los senadores Susan Collins, Lisa Murkowski y John Curtis—, predijo que la decisión de cerrar un acuerdo con Rusia tendría “consecuencias mortales” al “darle a Vladimir Putin la impresión de que vamos a pisar el freno en lugar de pisar el acelerador para poner fin a esta guerra y garantizar la paz en Europa”.
El republicano de Carolina del Norte, quien se retirará al finalizar su mandato actual, declaró el domingo en el programa “Meet the Press” de la NBC que, a su juicio, el acuerdo de Trump con Rusia está “empañando los esfuerzos de Lindsey Graham”, haciéndose eco de una opinión expresada el sábado por el exvicepresidente Mike Pence.
El mes pasado, el Congreso aprobó un proyecto de ley bipartidista, impulsado por el fallecido senador Lindsey Graham, para imponer sanciones severas a los países que importen petróleo y gas rusos.
El secretario del Tesoro, Scott Bessent, sostuvo que la administración está actuando dentro de sus facultades legales y su mandato político al proceder con la compra del diésel.
“Mire, el presidente Trump asumió el cargo con el mandato de trabajar para el pueblo estadounidense, y esto es bueno para el pueblo estadounidense”, declaró en una entrevista en el programa “Fox News Sunday”, donde también calificó de “hipócritas” a los críticos europeos del acuerdo, ya que “no pueden prescindir de la energía rusa”.
John Barrasso, coordinador de la mayoría en el Senado, también restó importancia a las contradicciones entre las acciones de Trump y el amplio respaldo popular a las sanciones contra Rusia, argumentando que la ley propuesta por Graham pretendía otorgar al presidente otra “herramienta de presión” frente a Putin. “Los elevados precios del diésel afectan a todo el mundo. El presidente está buscando un equilibrio y debe tomar decisiones difíciles”, declaró el domingo a la cadena CBS.
El representante Brian Fitzpatrick, quien afronta una difícil campaña de reelección en un distrito de Pensilvania que ganó Kamala Harris en 2024, anunció durante el fin de semana que intentará forzar una votación en la Cámara de Representantes sobre una legislación bipartidista para bloquear “toda compra de petróleo ruso”.
El legislador republicano afirmó que planea presentar la “Ley Ronald Reagan de Paz a través de la Fuerza” y reunir las al menos 218 firmas necesarias para someter el proyecto a votación en el pleno mediante una maniobra procesal conocida como petición de descarga.
El acuerdo de Trump con Putin sobre el diésel genera un quiebre en la alianza occidental
Análisis por Matthew Chance, CNN
11 de octubre de 2026
MoscúCNN —
Luego de que Estados Unidos aceptara abrir los grifos de Rusia y liberar cientos de miles de toneladas de diésel en un mercado global hambriento, el Kremlin ha logrado algo que la fuerza militar bruta en los campos de batalla del este de Ucrania jamás podría conseguir.
El acuerdo, que implica la suspensión de las sanciones a la exportación de combustible a Rusia durante seis meses para permitir la venta de diésel a precios de mercado, será un gran alivio para la economía rusa, que se encuentra bajo la presión de una guerra en Ucrania que se ha prolongado mucho más de lo previsto.
Pero para Vladimir Putin, el autoritario presidente de Rusia, el verdadero beneficio no reside en los miles de millones de dólares en nuevos ingresos. Es la brecha que este acuerdo, y la retórica que lo rodea, abre en el corazón de la alianza occidental, cuyo objetivo ha sido aislar a Moscú por su guerra en Ucrania.
El presidente de EE.UU., Donald Trump, expuso la nueva y extraordinaria realidad en términos crudos, al tiempo que se burlaba de la airada reacción del líder ucraniano, Volodymyr Zelensky, en tiempos de guerra, quien criticó el acuerdo como una “decisión débil de un socio fuerte” que proporciona “dinero extra para esta guerra”.
“Dijimos que puedes hacer lo que quieras con Rusia. No ataques las refinerías porque ese es un problema mundial que él mismo ha causado y quiere crear problemas para el mundo. Quiere crear problemas para nuestros agricultores, nuestros ganaderos”, dijo Trump antes de pedir un nuevo líder ucraniano, culpando esencialmente a Ucrania de los altos precios mundiales del combustible, especialmente graves en Estados Unidos.
En los últimos meses, los incesantes ataques con drones ucranianos, que se adentran en territorio ruso con una precisión aterradora, han paralizado sistemáticamente las refinerías de petróleo que sirven tanto de motor económico como de depósito de combustible para el ejército ruso.
En medio de la escasez interna de combustible y los severos recortes de producción, el Kremlin suspendió todas las exportaciones de diésel este mes para tener suficiente para sus propias necesidades, un revés sorprendente para un país que solía ser el segundo mayor exportador de diésel del mundo antes de la guerra de Ucrania.
Independientemente de si Rusia puede suministrar realmente el diésel prometido o no, al presentar los ataques con drones ucranianos contra refinerías como un ataque a los intereses estadounidenses, Washington está alineando de hecho sus prioridades económicas con la supervivencia de Moscú, incluso cuando los analistas han sugerido que es poco probable que el acuerdo tenga un impacto significativo en los precios del diésel.
Zelensky en una ceremonia conmemorativa en honor a las víctimas de los nazis durante la Segunda Guerra Mundial en Kyiv, el 6 de octubre.Genya Savilov/AFP/Getty Images
El 5 de octubre, Putin presidió en el Kremlin una ceremonia para entregar premios estatales a mentores y profesores de los participantes en la acción militar rusa en Ucrania.Kristina Solovyova/AFP/Pool/Getty Images
Estados Unidos dispone de poderosas herramientas que puede utilizar para conseguir que Ucrania coopere.
Washington ya no proporciona dinero ni armas a Kyiv. Sin embargo, el intercambio vital de inteligencia estadounidense —la columna vertebral digital de la defensa ucraniana— corre el riesgo de interrumpirse si Ucrania continúa atacando la infraestructura rusa que Trump quiere dejar intacta. La amenaza es real: Estados Unidos hizo precisamente eso tras el incidente en el Despacho Oval el año pasado.
Consciente del riesgo, Zelensky ha indicado que está dispuesto a cooperar, pero solo si Rusia hace lo mismo. “Ucrania estará dispuesta a dejar de atacar las refinerías de petróleo rusas si Rusia deja de atacar nuestra infraestructura energética”, declaró Zelensky en un comunicado reciente.
Para Ucrania, todo este episodio puede parecer otra amarga traición existencial por parte de un líder estadounidense que, en ocasiones, ha reconocido un respeto a regañadientes por las audaces tácticas militares de Kyiv. Ahora, su arma asimétrica más eficaz —los implacables ataques con drones contra refinerías de petróleo— se ve debilitada y podría ser neutralizada, no por la artillería antiaérea rusa, sino por la presión diplomática estadounidense, sumada al irrefrenable afán de Trump por llegar a un acuerdo con el Kremlin.
En Moscú, en cambio, el ambiente es optimista.
“La parte rusa confirmó su voluntad de suministrar petróleo y productos derivados del petróleo al mercado estadounidense y a los mercados mundiales en general”, dijo Putin en un comunicado oficial tras una llamada telefónica previamente concertada con Trump el viernes por la noche.
“Estoy convencido de que esto tendrá un impacto positivo en toda la economía mundial”, añadió.
En privado, el líder del Kremlin debe estar frotándose las manos de alegría.
Tanto él como Trump quieren que cesen de inmediato los ataques con drones ucranianos contra refinerías rusas.
Ambos quieren que el presidente de Ucrania sea reemplazado por alguien que acepte un acuerdo rápido.
El humo se eleva tras un ataque con drones en la zona que rodea la refinería de petróleo de la petrolera rusa Gazprom Neft en Moscú, tal como se observa desde Dzerzhinsky el 20 de septiembre.AFP/Getty Images
Y apenas unas semanas después de que Trump promulgara una ley, impulsada por el fallecido senador estadounidense Lindsey Graham, que permitía imponer duras sanciones a cualquier país que comprara petróleo ruso, Washington se ha convertido ahora en cliente.
De repente, al parecer, un frente occidental maltrecho pero relativamente unido, que ha resistido a la rica en recursos Moscú durante más de cuatro años, parece estar recibiendo otro duro golpe.
