Fallos en la coordinación y falta de comunicación efectiva obstaculizan el plan de reordenamiento vial en Santo Domingo.
SANTO DOMINGO.- Pese a que este martes entraba oficialmente en vigencia la prohibición de girar a la izquierda en varias intersecciones del Distrito Nacional, como parte del plan “RD se mueve”, las intersecciones señaladas para la regulación se manejaron de manera habitual, como si no hubiese prohibición, mientras las señales de tránsito continúan cubiertas y sin claridad en su aplicación.
Entre los puntos afectados por la regulación se encuentran intersecciones de alto flujo vehicular, como la avenida Abraham Lincoln y la Lope de Vega, en sus cruces con las calles Gustavo Mejía Ricart, Padre Fantino Falco y Máximo Henríquez Ureña.
Durante un recorrido realizado por estos tramos, se observó la presencia de agentes de la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (DIGESETT), quienes no intervinieron ante los giros que continuaban realizándose con normalidad.
La medida, que forma parte del plan de reordenamiento vial del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), busca descongestionar el tráfico en sectores críticos de la capital. Sin embargo, la falta de señalización visible y una campaña efectiva de concientización ha generado confusión en la población.
Algunos ciudadanos expresaron que la regulación no parece estar vigente aún, debido a la ausencia de señales claras y porque los propios agentes de tránsito parecían no estar al tanto del inicio del plan.
A pesar de la intención de mejorar la movilidad, la ejecución de esta medida evidencia fallos de coordinación entre las autoridades y la ciudadanía, quienes reclaman mayor claridad y orientación sobre los cambios viales.
Pese a entrada en vigencia de prohibición de giros a la izquierda, conductores realizan la maniobra sin sanción alguna
Aunque algunas entidades aún no aplican la medida, el INTRANT busca mejorar el tránsito con bloques de horarios.
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DISTRITO NACIONAL.- Este martes entraron en vigencia los nuevos horarios escalonados para los empleados públicos del Gran Santo Domingo, como parte del plan de movilidad “RD se mueve” presentado por el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) y ejecutado por el Ministerio de Administración Pública (MAP), en un esfuerzo por reducir la congestión vehicular en la capital.
Sin embargo no todas las instituciones han comenzado ha aplicar la medida todavía.
La zona de “La Feria”, en la avenida Jiménez Moya, fue uno de los principales puntos donde se notó el flujo de servidores públicos acatando los nuevos turnos laborales.
Según lo dispuesto por las autoridades, las instituciones públicas funcionarán en tres bloques: de 7:00 a.m. a 3:00 p.m., de 7:30 a.m. a 3:30 p.m., y un turno extendido de 2:00 p.m. a 9:00 p.m. para aquellas entidades que atienden a más de 2,000 usuarios al día.
Las reacciones entre los ciudadanos fueron divididas. Algunos consideran que la medida puede ser efectiva, pero requiere más acciones complementarias. “Hay que darle tiempo al plan”, expresó Alejandro Gálvez.
Otros, como Xiomara Pinales, se mostraron escépticos: “Esto solo funciona si todo el mundo coopera, y eso no siempre pasa aquí”.
El INTRANT asegura que este nuevo modelo busca una mejor distribución del tránsito en las horas pico y forma parte de una estrategia más amplia para transformar la movilidad urbana en la capital. Sin embargo, ciudadanos y expertos coinciden en que su éxito dependerá de la fiscalización, comunicación efectiva y mejoras en el transporte colectivo.
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