Panorama Económica. La construcción de una mina para la extracción de oro en San Juan tendría la capacidad de expandir la producción de un rubro que, tradicionalmente, representa un tercio del total de las exportaciones dominicanas.
Un estudio socioeconómico publicado la semana pasada por GoldQuests -empresa canadiense concesionaria de una iniciativa minera ubicada en el municipio de Romero- estima que el yacimiento, de ser explotado, permitiría la extracción de hasta 109,000 onzas anuales de oro en promedio, dentro de los primeros ocho años de operaciones.
Este nivel de producción podría traducirse en divisas que ronden los 284,348,300 dólares, tomando en cuenta el alza de precios de este metal en el mercado internacional, cuya cotización fue de 2,608.7 dólares la onza troy al 16 de septiembre, según datos del portal Investing.
La cantidad podría extenderse hasta los 391,305,000 dólares, de incrementarse la producción hasta las 150,000 onzas al año que la empresa cree que se podría extraer durante los primeros cinco años de operaciones.
Esto así, dado que se trata de una zona totalmente virgen, que contaría con suficiente oro para la extracción de 5 gramos por tonelada -entre 3 y 2.5 gramos más que lo que actualmente procesa Barrick Pueblo Viejo en Cotuí, provincia Sánchez Ramírez-.
Actualmente, la zona de concesión de Romero espera por un estudio de impacto ambiental que debe de ser aprobado por el Gobierno Central para determinar si una mina en este lugar -ubicado a 21 kilómetros del nacimiento del río San Juan- es factible, sin impactar negativamente al medioambiente.
La empresa propone la construcción de una mina totalmente subterránea, ubicada a unos 150 metros cuadrados de la superficie, y que se extendería a una profundidad de entre 300 a 450 metros.
La extracción de oro desde otra fuente minera mejoraría el valor agregado de este metal en la economía dominicana, al tratarse de la principal materia prima del sector minero, cuyo desempeño sigue cerrando en negativo debido, entre otros aspectos, a las bajas en la producción de este metal.
La actividad «Explotación de minas y canteras» presentó una contracción de -5.2 % en julio, según datos de Banco Central de la República Dominicana (BCRD) publicados a finales de agosto, que registra un descenso de 11.3 % desde enero, siendo la única de todas las actividades que aportan al crecimiento de la economía, que sigue ralentizada en lo que va de año.
En tanto, las exportaciones dominicanas comienzan a levantarse tras dos años consecutivos en una mala racha, debido a una menor producción en Pueblo Viejo, una mina a cielo abierto que requiere de la construcción de una segunda presa de colas para la expansión de sus operaciones.
Las ventas del oro en bruto -incluido el platinado, para uso no monetario- alcanzaron los 870.3 millones de dólares entre enero y agosto de este año, superando así la caída del 21.3 % que experimentó en el mismo período del año pasado, y que situó las divisas de este metal precioso en 720.3 millones de dólares.
Solo este segmento del oro representó el 10.1 % de las exportaciones totales, que alcanzaron los 8,611.4 millones de dólares en los primeros ocho meses de este año, de acuerdo con datos del Centro de Exportación e Inversión de la República Dominicana (ProDominicana).
Cuando se suma con otros derivados del oro y se incluye las contribuciones de metales como la plata, las exportaciones metálicas superan el 30 %, según la Dirección General de Aduanas (DGA).
Sigue en marcha construcción del Aeropuerto El Granero del Sur en San Juan
Medios Panorama
Panorama Nacional. San Juan. – El director del Departamento Aeroportuario (DA), Víctor Pichardo, aseguró hoy que avanzan conforme al cronograma los trabajos de construcción del Aeropuerto Doméstico El Granero del Sur, en la provincia San Juan, considerado de vital importancia para el impulso económico de toda subregión del Vallede la región Suroeste.
Durante un recorrido de supervisión, Pichardo constató el avance de los trabajos que se llevan a cabo en el campo aéreo, incluyendo la pista, la plataforma de estacionamiento de aeronaves, la calle de rodaje y las áreas de seguridad de pista, así como el área donde se construirán el edificio terminal y el cuartel de la Fuerza Aérea de la República Dominicana.
Igualmente, se verificaron las acciones que lleva a cabo el Instituto Dominicano de Recursos Hidráulicos (INDHRI) para dar solución a la reubicación de los canales de riego existentes dentro de los terrenos del aeropuerto.
“Se ha avanzado conforme a lo establecido. Podemos ver que, en esta primera etapa del proyecto, se está trabajando en el proceso de corte y relleno en la pista; las áreas de parqueo de aeronaves, y la terminal. En el caso del trabajo de la verja perimetral, ya lo tenemos concluido en un 100%.”, explicó Pichardo.
Sostuvo que el presidente de la República, Luis Abinader, ha establecido de manera clara la importancia de esta instalación aeroportuaria para el desarrollo económico y social integral de San Juan y la región Suroeste, para todos los temas vinculados a la agricultura, el turismo, la seguridad nacional y las operaciones de rescate.
Por su parte, el director ejecutivo del Plan de Desarrollo Económico y Social de San Juan, Luis Bonilla, quien realizó el recorrido junto a Pichardo, expresó el agradecimiento por el avance de la terminal aérea, tras indicar que el impacto no solo será en la agricultura, sino también en el área de la salud, por la posibilidad de trasladar pacientes en casos de emergencia que lo ameriten.
“Esta es una obra muy importante para nosotros, y es que este aeropuerto representa el 60 por ciento de lo que pudiera ser el aporte al desarrollo de la provincia”, puntualizó.
El Aeropuerto se construye en la sección de Barranca, ubicada en el kilómetro 7 de la carretera San Juan de la Maguana – Las Matas de Farfán, y ocupa un área total de terreno de setecientos cinco mil metros cuadrados. Contará con una pista de 1,500 metros de longitud por 30 metros de ancho, una plataforma de estacionamiento de aeronaves de 5,850 m2, más un edificio terminal de 1,500 metros cuadrados y un cuartel de la FARD de 350 m2, entre otras facilidades.
Acompañaron al director del DA durante el recorrido, Christiern Broberg, director de diseño aeroportuario; Vianca Matos, encargada de Supervisión de Proyectos, y Jorge Leandro Santana, director Jurídico. También estuvieron presentes, ingeniero Carlos Pérez de Moya, gerente del proyecto Aeropuerto Doméstico El Granero del Sur, entre otros.
